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还有一种新型的材质叫Alca ntara
作者:admin    发布时间:2019-02-18    浏览:
 

  吉利的老总李书福曾经有这么一句名言,汽车就是四个轮子加几张沙发,再加一个壳和发动机。这就话在汽车行业的专业角度来看是不严谨的,他自己渐渐也发现并没那么简单,但不太懂车的人就是这样认为。汽车上的座椅,给人的感觉就像一张沙发,都有柔软的填充物,可是真的就这么简单吗?

  沙发坐得舒不舒服,要求比较少,只要够软就行。汽车上的座椅,要求却很多,除了要考虑填充物的软硬程度,还要看座椅的靠背与坐垫的角度,长时间坐舒不舒服等等,从安全角度上说,还有碰撞要求和防火要求等等。所以,一张好的汽车座椅,设计师可废了不少脑细胞啊。

  汽车座椅的舒适性,也非常讲究。首先,填充物要软硬适中,太软没支撑性,坐久会累,太硬了就像硬板似的,同样不舒服,这跟床垫是一样的。其次,坐姿是否是否符合人体工程学设计,靠背角度、坐垫长度和倾斜角度等等,都有很多的要求。再次,座椅面料舒不舒服,都会响舒适性。所以,要做一张舒服的汽车座椅,一点都不简单。

  车子行驶的时候,人体都会因为惯性而移动,因此,汽车座椅还要把人稳住。首先考虑座椅与人体接触部位的摩擦力,有的用摩擦力更好的材质,有的会用几种不同材质拼接,达到增大摩擦力的效果。

  另外一种方法,就是提高座椅的包裹性。汽车座椅的靠背和坐垫的左右两边,都有一块凸起的东西,为的就是把人给固定住,防止在过弯的过程中,人体在座椅上发生侧滑。一些运动型车或者跑车,在这方面会做得更加好,人坐在座椅上更稳定。

  车辆的安全性,已经发展到汽车座椅上面了。汽车座椅是一件可燃物,凡是可燃物都要符合相关法规,要有足够的阻燃性,虽然还是能烧起来,但至少要让它烧得慢一些,增加抢救机会。

  对于碰撞的安全性,汽车座椅也有一定的贡献。汽车座椅上的头枕,除了能靠脑袋,最大的作用就是防止追尾时以及正面碰撞时伤到脖子。人的颈椎非常脆弱,如果没有头枕,或者头枕位置不合理,都会伤到脖子。另外,一些豪华车上面,在座椅靠背以及头枕上设计一些机构,吸收一部分追尾碰撞产生的能量,减少受伤的几率。

  座椅的面料对舒适性有很大的帮助,因为人体与面料经常接触。目前的材质主要分为织物和皮革,其中,织物还有织布和绒布的之分,绒布相对比织布舒服一些。这类型材质一般比较透气,温差比较小,天气冷天气热感觉差别不大,而且摩擦力比较好。不过它比较容易弄脏,而且看起档次不高。

  皮革类又分人造革和天然皮革,人造革是人工合成的材料,因为成本比较低,一般用在经济型车上,舒适性也不及天然皮革。豪华车上用的天然皮革,一般来自牛皮或猪皮,价格自然要贵一些。皮革看起来会更高档,清洁也比较方便,不过,透气性比较差,摩擦力也不太好,还会老化。

  还有一种新型的材质叫Alcantara,也是一种合成的材质,会有翻毛皮的感觉,一些跑车或者运动型车都喜欢使用这种材质,因为它有很好的摩擦力,只是其他的缺点也跟皮革的差不多,还不好打理。

  现在的车配置越来越多,连座椅里面都有配置。很多车型里面,前排座椅会有侧气囊,电动调节,后排会有ISO FIX/LATCH儿童座椅接口,中央扶手。而豪华车里面,配置更多,有座椅加热通风,座椅按摩,后排可调角度,后排控制副驾驶前移,后排专属的多媒体娱乐系统等等。

  虽然这不是车上的标配,但是它的设计甚至比成人的汽车座椅还要安全,还要讲究。使用儿童安全座椅,儿童的伤亡机率大大减少,比车上任何一个座位都要安全。所以,还是建议有儿童的家庭,为了你们的孩子,一定要使用儿童安全座椅。

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