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丝毫不输奥迪A6L
作者:admin    发布时间:2018-09-27    浏览:
 

  随着汽车市场的不断发展,日系车凭借着出色的品控和较高的燃油经济性,在市场上获得了巨大的销量,深受国人的喜爱。雅阁、凯美瑞属于日系主流的中型车,随着新款的上市,这两款车无论是外观还是内饰都得到了全面的升级,变得更加的年轻和运动,越来越具备竞争力。日系旗下三剑客的另一款车天籁,虽然面临换代,但是它属于雅阁、凯美瑞的强劲对手,它在2003年上市,至今已经有15年的历史,它上市至今不被喷,舒适度属于同级别标杆,丝毫不输奥迪A6L。

  随着市场上主流的中型车都更新换代,凯美瑞改款后变得更加的前卫,雅阁的外观同样变得更加的年轻运动,虽然上一代改款后变得稍微年轻了不少,但是目前天籁的外观已经稍显老态。采用家族式的“V-motion”前脸设计造型,显得相对年轻一些,车身的侧面造型比较流畅,显得相对时尚动感一些,特别是前轮毂处的车身曲线特别惹人喜爱。车尾造型比较具有层次感,双边双出的排气管显得很有力量感。

  天籁的内饰给人的第一感觉就是简约,内饰简简单单,同时透露着一股成熟稳重的作风,它的内饰的做工用料都非常不错,采用了质感出众的软质材料进行包裹,接线处的缝线工艺处理的也比较得当。天籁的车身尺寸为4891*1830*1490mm,轴距为2775mm,这使得天籁的空间表现不俗,乘坐空间宽裕,后排坐三个人也丝毫不会觉得拥挤。

  天籁的动力系统最大的亮点并不是动力有多强劲,还是它的动力拥有牢靠的品控。天籁搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配CVT无极变速箱,最大功率为分别为150马力和186马力。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。2.0L的动力谈不上强劲,甚至在起步阶段表现比较慵懒,慢慢悠悠的,动力输出比较线性,但是在中后段爆发力还是很强大的,家用足矣。2.5L车型各方面的表现就比较出众了,质感达到了一流的水准。

  天籁一直以来口碑都非常的不错,特别是舒适度方面,上市至今留下了“移动大沙发”的称号。天籁的座椅舒适度特别的高,加之天籁的悬架系统调教偏软,同时天籁的CVT变速箱动力输出平顺,这些都保证了天籁的舒适度在同级别中处于遥遥领先的位置,也成为了中型车市场的标杆。

  说到配置方面,天籁的配置属于日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁中最为厚道的车型了,次低配的车型性价比极高,售价18.68万,但是拥有胎压监测装置、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮座椅、主副驾驶电动调节、10英寸中控台彩色大屏。 唯一让人觉得影响档次感的就是脚刹,在电子手刹普及的时代,脚刹的确显得有些落伍。

  目前天籁面临换代,网上已经爆出新一代天籁的外观内饰造型,变得更加的年轻时尚,都在朝着运动时尚的方向发展。所以目前天籁的优惠力度非常的大,它的售价为17.58~29.88万,目前市面上能够给到3万的现金优惠,起步价仅仅为14.58万,性价比已经展现出来了。

  小结:天籁2003年诞生,如今已经走过15个年头,在市场上深受欢迎不被喷,舒适度一流不比奥迪A6L差,属于雅阁和凯美瑞的强劲对手,三款车之间相互竞争,相互进步,目前全新一代雅阁和凯美瑞已经上市,相信不久的将来,全新一代天籁必将卷土重来,让市场为之一动!

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