您当前的位置:主页 > 产品展示 > 真皮沙发 >
路虎竟然有胆量把织物卖得比高档真皮还要贵?
作者:admin    发布时间:2018-01-19    浏览:
  

  汽车座椅材质一般为皮质座椅或织物座椅,当然也有织物/皮双拼座椅这种采用皮质材质拼接搭配织物材质混合而成的造物,当然,论及手感,乘坐体验以及视观感来看真皮座椅定是首选,只是颇为高档的真皮座椅一般都只在顶配车型中才有,而大部分收入一般的朋友则一般不会选择真皮座椅,那么织物座椅或者织物/皮拼座椅则会是大多数人的首选了。

  而大部分人对于革织物座椅的第一印象来源于老式桑塔纳出租车和驾校里的训练车上的座椅,对吧,手感差,又脏又硬,仿佛在那层灰黑的布包裹下的座椅根本就是铁桶,将本就因繁忙工作而累的疲惫不堪的想要好好坐倒腰杆子再一次挺立。事实上,这属于偏见,革织物座椅和真皮座椅的内芯都是一样的,都是由发泡材料填充的填充物,而革织物和真皮则是属于表面的“表层材质”了,也即是说,座椅的软硬还是取决于填充物的软硬,而与表层材料是革织物还是皮层的关系并不大,况且,有些革织物座椅装载在车里的感觉其实并不逊色于真皮座椅,接下来让我们看看吧。

  POLO GTI的座椅就是中间织物,边上两侧是真皮,给人一种运动感。苏格兰格子的花纹,颇有时尚感且与车身内部整体偏灰黑的色调搭配使得这套座椅很吸引眼球,给人一些新鲜的感觉,尤其是对于有格子癖好的消费者。

  新逍客一共提供三种座椅,分别是织物座椅、皮革和织物混搭座椅以及皮质座椅。领先版和豪华版上采用的就是的织物和皮质材料拼接的座椅,四季通用、不会出现冬冷夏热。织物与皮质材料拼接所造就的座椅很好,手感很棒,且日产素有“沙发厂”的美誉,乘坐舒适性必然是上佳的。

  而接下来的这张图出自路虎揽胜“星脉”,路虎竟然有胆量把织物卖得比高档真皮还要贵?!但这种和丹麦著名面料制造商Kvadrat合力研发的织物材料确实要比真皮看起来更典雅,想来应该是革织物结合皮质材料的一次充满想象力的尝试,而这也更符合星脉的气质,在环保上也是更胜一筹。

  Century,作为政要座驾,它的角色好比幻影,Century是日本最讲究的豪华汽车。把最近一次的更新计算在内,Century打从1967年出道以来只曾三度改款,座椅一直沿用羊毛面料,取其摩擦起来较为宁静,兼且不会那么容易受室温影响变冷变热。

  哪些车省油,哪些车值得选择,折扣加油,半价洗车,在微信端搜索“chezhiyanghu”或“车之养护”,帮你节省更多的成本。

  贬低对手提高自己的做法一直以来都不会被人认可。面对竞争对手,只要正确意识到其的优秀之处,并为之借鉴学习才能提升自己,而一味的贬低他人,最…[详细]

  一般提起三菱,眼球浮现的就是4G系列的红头机和经典的越野车“山猫”帕杰罗,一时和铃木超级维特拉,丰田普拉多齐名,尽管还有拉力赛场上的情怀…[详细]

  SUV的油耗比轿车要高是不争的事实,但SUV的高通过性和大空间以及多功能性又是轿车没办法做到的,权衡之下一般人都选择了向SUV的多用性妥…[详细]

  “本是同根生,相煎何太急”出自曹植之手的一句诗歌。而曹植从小才华出众深受父亲曹操的宠爱。但是在曹操病逝后,长子曹丕继承了皇位,但是心存嫉…[详细]

  高端轿车算是市场的一块香饽饽,说它香饽饽的意思并不是指它卖的有多好,而是指它作为一个品牌的象征,算是一个品牌标杆之作这样的身份,有一款高…[详细]

  新能源车的发展原有由其二,第一是油价太贵了,第二是节能环保。总的来说这两点是最通俗和简单的理由。其实电动车出现得比较早,但是由于当时的技…[详细]

  以前读书的时候经常有过这样的一个辩论话题,就是“宁为鸡头不做凤尾”和“宁为凤尾不做鸡头”之间的辩论。当然能拿出来作为辩论话题的,双方的观…[详细]

  夕阳无限好,只是近黄昏。这是诗人李商隐的一句诗歌,也是广为流传的一句话。虽然字面上是对黄昏之景的欣赏之情,但实际上反映了诗人感叹人到晚年…[详细]

  美国和日本本来就处于友好合作战略,但是本次两者对决的车型分别来自美国的雪佛兰探界者和日本的CR-V,作为同档次的车型来说两者又将如何选择…[详细]

  德系车的豪华,美系车的动力,日系车的省心,这都是人们在购车时的准则和得出来的结论。那么,在面对琳琅满目的SUV品牌当中,日系的SUV到底…[详细]

  开始这个话题前我们可以细数一下市面上有多少跨界的掀背SUV,嗯,不多吧,卖的超级贵的宝马X4,X6,已经停产的本田歌诗图和不知道去哪里找…[详细]