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将排放尾气减少至最低
作者:admin    发布时间:2019-03-29    浏览:
  

  10月21日,目前亚洲最大的重大件远洋特种甲板运输船“至宪之星”号在浙江宏盛造船厂顺利下水。

  据悉,该船由万腾汉资集团与上海至宪船运有限公司共同斥资打造。万腾汉资集团董事长于伯在10月21日接受《每日经济新闻》记者采访时表示,该船在同类船里面配置是最先进的,“除了有动力定位系统外,我们还采用最先进的电力推动技术,不仅节约了内部空间和成本,还将排放尾气减少至最低。”

  此次顺利下水的“至宪之星”号具有高附加值。记者注意到,不同于以往传统的中型甲板运输船,首先在体积上,“至宪之星”号船长160米,船宽43米,甲板可载货面积相当于一个半标准足球场大小,载重量达26000多吨。

  其次在技术上,“至宪之星”号由民企浙江宏盛船舶设计院担纲设计,采用最先进的电力推动技术,通过全电力推进,航速可达14节以上,同时还节约了内部空间和成本,将排放尾气减少至最低。

  此外,在船舶性能方面,“至宪之星”还引进安装了纯运输船很少使用的动力定位技术,虽然加大了投资,但是可以使“至宪之星”在海洋上无锚泊状态下的定位能力有巨大飞跃,可达分米级水平。

  上述这些能力在海洋工程安装定位、海上风电场安装调试、秒速赛车海洋工程特种作业等方面有着巨大的用途。对此,于伯向《每日经济新闻》记者表示,“至宪之星”不仅是一艘现代化的海洋运输船,更是一艘具有多种复合作业能力的海洋工程辅助船。

  “我们这种船门槛比较高,属于小众市场,一般企业进不来,所以这种船相对来讲,市场波动比较小,没有那么多的竞争。”于伯称,“当然,这种船的流动性差一点,但是市场相对比较稳定,我们也是基于这个来打造的。”